长悬臂无梁板桥梁结构分析与设计优化

被引:4
作者
徐海军
常江
机构
[1] 同济大学建筑设计研究院有限(集团)公司
关键词
桥梁工程; 无梁板桥; 长悬臂; 结构分析; 结构设计; 有限元法;
D O I
暂无
中图分类号
U448.212 [];
学科分类号
0814 ; 081406 ;
摘要
无梁板桥具有整体受力性能优越、构造灵活、适应性强、施工便捷和外形简洁美观等优点。一座位于崇明文化活动中心的桥梁,由于受到建设条件的限制而采用不规则支承长悬臂无梁板结构。通过对该结构进行板壳和块体有限元分析得知:长悬臂和不规则支承使得超过一半的单元横向弯矩比纵向弯矩超过15%,在桥墩立柱附近尤为明显;在同一个横截面内,内力沿板宽方向分布也不均匀;墩柱与板固结可以有效降低板的弯矩峰值;长悬臂效应不仅体现在整体受力,在轮载下板的局部受力也不符合初等梁理论。通过讨论板设计中的一些问题,提出方便合理的空间网格配筋法,并与其他结构的对比证明了无梁板桥的经济性。
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共 3 条
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高等桥梁结构理论.[M].项海帆主编;.人民交通出版社.2001,
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无梁板桥.[M].王伯惠;张亚军编著;.人民交通出版社.1998,
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