铁路提速区段中间站行车安全评价的研究

被引：7

作者：

孙晚华

李金龙

赵立炜

机构：

[1] 北京交通大学交通运输学院

[2] 郑州铁路局

来源：

中国安全科学学报 | 2005年 / 03期

关键词：

铁路提速区段; 中间站; 行车安全; 模糊层次分析法;

D O I：

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2005.03.021

中图分类号：

U298 [安全技术];

学科分类号：

摘要：

分析了影响铁路提速区段中间站行车安全的主要因素;基于系统工程的理论原则,从人员安全保障、设备安全保障、环境安全保障、基础安全管理保障4个方面着手,确立了铁路提速区段中间站行车安全评价指标体系;运用模糊层次分析法,建立了评价模型;提出了铁路提速区段中间站行车安全保障模糊层次评价的一般方法;对我国铁路主干线某一提速区段中间站进行实例分析,其结果显示,基础安全管理占有十分重要的位置;最后,笔者建议,在我国铁路实现“客运高速、货运重载”的发展方向下,应当加强提速区段中间站的安全管理,认真进行行车安全评价,实现行车事故的预测与预防

引用

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