小波分析在高铁隧道沉降评估中的应用

被引：3

作者：

高思培 ^{[1
]}

陈冠宇 ^{[2
]}

王耀鑫 ^{[3
]}

王强昆 ^{[3
]}

范新华 ^{[3
]}

机构：

[1] 河南理工大学测绘与国土信息工程学院

[2] 桂林理工大学测绘地理信息学院

[3] 机械工业勘察设计研究院

来源：

中州煤炭 | 2013年 / 08期

关键词：

小波分析; 阈值去噪; 变形监测; 高铁隧道; 沉降变形评估;

D O I：

暂无

中图分类号：

U456.3 [隧道施工及运用监测];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

在进行高铁隧道沉降变形评估时,由于隧道的沉降量小,受随机噪声干扰较大,使得监测时实测变形量与真实变形量之间存在一定的误差。为了消除或削弱变形监测中的误差,基于小波分析理论,以某高铁隧道变形监测数据为例,选择sym5小波函数对监测数据去噪处理。然后根据去噪后的数据进行隧道沉降变形评估,并与传统方法比较。工程实例分析表明,小波去噪合理有效,能够敏感地识别观测噪声和有用信息。该评估方法在高铁隧道沉降变形监测数据处理和评估中,体现出了更好的优越性及较好的应用效果。

引用

页码：54 / 56

页数：3

共 6 条

[1] 基于平移不变的变形监测数据小波变换去噪处理 [J].

何永红 ;

文鸿雁 ;

刘斌 .

桂林工学院学报, 2006, (04) :521-524

[2] 大坝水平位移监测数据的小波变换去噪处理 [J].

田胜利 ;

徐东强 ;

葛修润 .

水电自动化与大坝监测, 2004, (01) :49-53

[3]

基于小波理论的变形分析模型研究[D]. 文鸿雁.武汉大学. 2004

[4]

小波去噪质量评价方法研究[D]. 陶珂.中南大学. 2012

[5]

工程的变形监测分析与预报[M]. 测绘出版社 , 张正禄等, 2007

[6]

小波分析方法的应用[M]. 重庆大学出版社 , 李建平, 1999

← 1 →