学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
高速公路可变限速标志的作用及控制
被引:8
作者
:
陈建阳
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学道路与交通工程系
陈建阳
机构
:
[1]
同济大学道路与交通工程系
来源
:
同济大学学报(自然科学版)
|
1993年
/ 03期
关键词
:
高速公路;
可变限速标志;
模型;
控制;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.5 [线路交通安全设施];
学科分类号
:
082302 ;
082303 ;
摘要
:
本文根据高速公路交通流的运动特点,分析和讨论了高速公路可变限速标志的作用,提出了相应的交通流限速相关制约模型及其控制算法。通过使用交通流波动理论仿真计算及实例分析表明所提出的模型及算法是有效的。
引用
收藏
页码:387 / 391
页数:5
相关论文
未找到相关数据
未找到相关数据