改进设计的两栖车辆水上性能试验研究

被引：4

作者：

刘淑艳

陈长秋

闫为革

李福庆

机构：

[1] 北京理工大学机械与车辆工程学院

来源：

北京理工大学学报 | 2003年 / 01期

关键词：

两栖车辆; 模型; 静水拖曳试验; 航行阻力;

D O I：

10.15918/j.tbit1001-0645.2003.01.009

中图分类号：

E933 [军用侦察器材、指挥仪器及设备];

学科分类号：

摘要：

为提高两栖车辆的水上性能 ,对原车进行了改进设计 .对改进设计后的车辆进行了模型静水拖曳试验 ,分析比较了前后防浪板及翼子板的参数变化对车辆水上性能的影响 ,得出了实车水上航行阻力、功率和航行姿态等水上性能参数随航行速度的变化曲线 ,为改进设计提供了可靠的实验数据 .实验研究证明 ,应用前防浪板可以有效地减小阻力 ,稳定航行姿态 ,提高水上机动性能 .

引用

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