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电动助力转向系统中电动机功率驱动的设计
被引:8
作者
:
胡春花
论文数:
0
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0
h-index:
0
机构:
镇江高等专科学校
胡春花
机构
:
[1]
镇江高等专科学校
来源
:
制造业自动化
|
2008年
/ 11期
关键词
:
电动助力转向系统;
EPS;
电动机;
IR2110;
H桥驱动;
脉宽调制电路;
功耗;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.444 [];
学科分类号
:
摘要
:
文章介绍了电动助力转向系统(EPS)系统的构成及工作原理,设计出适合EPS系统的H桥功率驱动电路,分析电路中的参数设置,分析了适合EPS的脉宽调制电路的频率和主回路电感的选择,然后提出使用3个MOS管并联的方法解决电路中MOS管的大功耗问题,并且提出增加铝片来散热,最后讨论了由于电机频繁启动而设计出了电机保护电路。
引用
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页码:110 / 113+124 +124
页数:5
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.
中国安全科学学报,
2003,
(07)
[4]
晶体管电路设计.[M].(日)铃木雅臣著;周南生译;.科学出版社.2004,
[5]
电机控制技术.[M].李铁才;杜坤梅编著;.哈尔滨工业大学出版社.2000,
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[1]
汽车电动助力转向系统的硬件设计
[J].
李伟光
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.
中国安全科学学报,
2003,
(07)
[4]
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[5]
电机控制技术.[M].李铁才;杜坤梅编著;.哈尔滨工业大学出版社.2000,
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