最大似然思想和最大熵思想在交通状态分析中的一致性

被引：2

作者：

靳文舟

张杰

机构：

[1] 华南理工大学交通学院!广东广州

[2] 华南理工大学应用数学系!广东广州

来源：

公路交通科技 | 2001年 / 04期

关键词：

交通规划; 最大似然; 最大熵;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.1 [交通调查与规划];

学科分类号：

摘要：

在交通建模中有很多地方用到威尔逊最大熵原理 ,如熵分布模型 ,熵分配模型等 ,也有很多地方应用最大似然估计方法 ,有时他们是可以同时应用的。本文试图找到这两种方法的内在联系 ,用最大似然方法解释最大熵原理 ,从而说明两种方法在交通状态分析建模中的一致性。应用这种一致性可以更加清晰地解释和推导交通规划的基本模型

引用

页码：66 / 69

页数：4

共 4 条

[1]

The Analysis of the Reliability of Origin Destination Trip Matrix Estimated From Traffic Counts. Yang H,Iida Y,Sasaki T. Transportation Research . 1991

[2]

Urban and Regional Model in Geography and Planning. Wilson A G. . 1974

[3]

Modelling Transport. Ortuzar,Willumsen. London Journal . 1990

[4]

Estimation of Origin Destinatin Matrix From Traffic Counts: A Comparison of Entropy Maximizing and Information Minimizing Models. William H K,Lam H P L. Transportation Planning and Technology . 1991

← 1 →