武汉地铁虎泉—名都区间隧道开挖引起的地表沉降研究

被引：46

作者：

胡斌 ^{[1
]}

刘永林 ^{[1
,2
]}

唐辉明 ^{[1
]}

徐海清 ^{[3
]}

机构：

[1] 中国地质大学工程学院

[2] 中交四航工程研究院有限公司

[3] 不详

来源：

岩石力学与工程学报 | 2012年 / 31卷 / 05期

关键词：

隧道工程; 武汉地铁; 双线隧道; 地表沉降; 随机介质理论;

D O I：

暂无

中图分类号：

U456.3 [隧道施工及运用监测];

学科分类号：

摘要：

深入研究、合理控制由隧道开挖引起的地表沉降具有十分重要的实际意义。以武汉地铁虎泉—名都区间隧道开挖工程为背景,运用简化随机介质理论公式,以典型地表沉降和隧道断面收敛监测位移为基础,对区间各典型断面进行位移反分析,得到隧道断面收敛面积△A和tanβ(β为影响角),并总结类似研究区域施工和地层情况的隧道开挖引起地表沉降的计算参数取值,研究结果可为武汉地区后续大规模地铁建设提供参考和依据。

引用

页码：908 / 913

页数：6

共 11 条

[1] 隧道开挖不均匀收敛引起地层位移的预测模型 [J].