大管棚支护条件下顶进箱涵开挖掌子面土体稳定性分析

利用计算机数值分析,对在325mm大管棚支护条件下于首都机场飞机滑行道下顶进长度为148m双孔公路隧道的过程中开挖掌子面的土体应力、应变和松弛区范围进行仿真,结合现场监测,以判断和控制掌子面开挖安全。