考虑岩石应变软化特性隧道的弹-塑性分析

岩土工程分析中常用的双直线弹-塑性模型,忽略了岩石峰值强度后的特性。在岩石发生脆性破坏条件下,这种模拟与实际有较大的差异。本文中,作者考虑了岩石的应变软化特性,采用了三直线的弹-塑性模型,推导出该模型在一般情况下三维应力-应变关系的基本方程,编制了有关计算机程序,并结合七道梁双线公路隧道的结构设计作了实际计算分析。