基于引力场理论的复杂网络路由选择策略研究

被引:15
作者
刘刚
李永树
机构
[1] 西南交通大学地球科学与环境工程学院
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助; 高等学校博士学科点专项科研基金;
关键词
复杂网络; 引力场; 路由策略; 拥塞;
D O I
暂无
中图分类号
O157.5 [图论];
学科分类号
摘要
利用引力场理论对网络传输过程中节点激发的引力场进行了描述,建立了节点的引力场方程,引入α和γ两个参数,用于调节数据传输对节点畅通程度、节点传输能力和路径长度的依赖程度.基于节点的引力场,提出了一种高效的路由选择算法,该算法下数据包将沿着所受路径引力最大的方向进行传递.为检验算法的有效性,引入有序状态参数η,利用其由自由流到拥塞态的指标流量相变值度量网络的吞吐量,并通过节点的介中心值B分析网络的传输性能和拥塞分布.针对算法在不同α,γ取值条件下的路由情况进行了仿真.仿真结果显示,与传统最短路由算法相比,本文算法将网络传输能力提高了数倍,有效地均衡了节点的介中心值分布,传输路径平均长度Lavg随负载量R的增加表现出先增后减的变化趋势,而参数α与γ值的变化对网络传输能力几乎没有影响,说明本文路由算法的性能不依赖于α与γ,对于可行域内任意的α与γ,算法都能保证网络传输能力近似相等.
引用
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页数:10
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共 2 条
[1]   基于引力约束的复杂网络拥塞问题研究 [J].
刘刚 ;
李永树 .
物理学报, 2012, 61 (10) :511-519
[2]   城市道路网络的中介中心性分析 [J].
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武汉大学学报(信息科学版), 2010, 35 (01) :37-41+127