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抗滑桩间距计算的研究
被引:1
作者
:
喻学文
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
柳州铁路勘测设计院广西柳州
喻学文
机构
:
[1]
柳州铁路勘测设计院广西柳州
来源
:
铁道运营技术
|
2004年
/ 02期
关键词
:
抗滑桩;
桩间距;
力学模型;
主要因素;
公式验证;
D O I
:
10.13572/j.cnki.tdyy.2004.02.001
中图分类号
:
U213.15 [];
学科分类号
:
摘要
:
根据岩土工程力学基本原理 ,建立桩间土楔体力学模型 ,通过对桩间土体的受力分析 ,推导出抗滑桩间距的计算公式 ,得出影响抗滑桩间距的主要因素为滑坡推力大小、滑体的性质、滑体厚度及桩宽等
引用
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页数:4
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共 2 条
[1]
人工挖孔围护极受力机理的研究与探讨
[J].
吴能森
论文数:
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机构:
福建林学院交通工程系!南平
吴能森
;
郑建荣
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机构:
福建林学院交通工程系!南平
郑建荣
.
岩土工程技术,
1997,
(03)
:26
-30
[2]
TB 10025-2001. 铁路路基支挡结构设计规范[S]. 2001
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共 2 条
[1]
人工挖孔围护极受力机理的研究与探讨
[J].
吴能森
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福建林学院交通工程系!南平
吴能森
;
郑建荣
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福建林学院交通工程系!南平
郑建荣
.
岩土工程技术,
1997,
(03)
:26
-30
[2]
TB 10025-2001. 铁路路基支挡结构设计规范[S]. 2001
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