行波法在10kV铁路自闭/贯通线故障测距中的应用

被引：54

作者：

蔡玉梅

何正友

王志兵

钱清泉

机构：

[1] 西南交通大学电气工程学院

[2] 西南交通大学电气工程学院四川省成都市

来源：

电网技术 | 2005年 / 01期

关键词：

行波; 自闭/贯通线; 故障测距; 小波变换; 模极大值; 线模分量; 零模分量;

D O I：

10.13335/j.1000-3673.pst.2005.01.004

中图分类号：

U284.4 [区间闭塞与机车信号系统];

学科分类号：

082302 ;

摘要：

作者介绍了输电线路行波法测距的原理,概述了铁路自闭/贯通线路的特点及其故障测距的研究现状,研究并分析了行波法在自闭/贯通线测距中应用的特殊性,即自闭/贯通线的线路结构、供电方式及负荷的影响,提出了将零模和线模分量相结合,用零模分量对故障点反射波和对端母线反射波进行识别,用线模分量进行测距的方法。并用PSCAD/EMTDC对其进行了建模及仿真分析。仿真结果表明,所提出的方法是可行的。

引用

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共 11 条

[1] 铁路自闭贯通线路故障检测模型 [J].