被动悬架可行设计区及其等效匹配阻尼设计

被引：13

作者：

俞德孚

吕丰训

周端琪

机构：

[1] 北京振动与减振器工程研究中心!北京

[2] 上海汇众汽车制造有限公司研究开发中心!上海

来源：

关键词：

可行设计区; 被动悬架; 阻尼设计; 微型车; 轿车;

D O I：

10.16599/j.cnki.1009-4687.1997.03.010

中图分类号：

U463.3 [行走系统];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

本文根据汽车双质量线性系统的动力学模型和等效线性阻尼设计理论，评价了ＢＪ２０２０５吉普车、ＣＡ１０１０微车、ＴＪ７１００微轿车和ＳＨ．ＳＡＮＴＡＮＡ轿车４种车型在被动悬架可行设计区的位置，提供了相应的反求数据。

引用

页码：58 / 64

页数：7