大城市中心区建筑物停车配建指标研究——以杭州市为例

被引：5

作者：

何小洲 ^{[1
]}

於昊 ^{[1
]}

钱林波 ^{[1
]}

陈茜 ^{[2
]}

机构：

[1] 南京市交通规划研究所有限责任公司

[2] 杭州市综合交通研究中心

来源：

现代城市研究 | 2006年 / 10期

关键词：

中心区; 停车; 配建; 路网容量;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.7 [车辆停厝];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

伴随着我国城市机动化进程的加快,大城市中心区动静态交通正面临着前所未有的压力。根据国内外城市交通发展经验,对中心区实施交通需求管理势在必行。而停车需求管理是整个交通需求管理体系中的重要组成部分,特别是制定出与中心区路网容量相协调的建筑停车配建指标,将有助于中心区动静态交通的平衡发展,进而保障城市中心区的社会经济活力。

引用

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