基于灰色系统理论的沥青路面使用性能预测

被引：32

作者：

杜二鹏 ^{[1
,2
]}

马松林 ^{[3
]}

景海民 ^{[3
]}

机构：

[1] 同济大学道路与交通工程系

[2] 天津市市政公路管理局

[3] 哈尔滨工业大学交通学院

来源：

同济大学学报(自然科学版) | 2010年 / 38卷 / 08期

关键词：

公路养护; 半刚性沥青路面; 路用性能; 预测模型; 灰色理论;

D O I：

暂无

中图分类号：

U416.217 [沥青路面];

学科分类号：

0814 ;

摘要：

采用灰色系统理论方法,分别对路面强度指数、路面状况指数和路面平整度指标进行了建模和预测.利用实际路面检测数据进行模型的检验和修正,并与传统的回归分析模型进行对比.结果表明,对于公路路面这种比较离散的技术状况评价指标值,采用灰色预测方法精度有较大的提高,能够满足路面使用性能预测的要求.

引用

页码：1161 / 1164

页数：4

共 6 条

[1] 灰色预测模型的问题讨论 [J].

冯利华 .

系统工程理论与实践, 1997, (12) :126-129+138

[2] 灰色系统的几个理论问题 [J].

陈世联 .

系统工程, 1997, (01) :20-23+19

[3]

半刚性沥青路面交通荷载适应能力分析[D]. 杭飞.哈尔滨工业大学 2007

[4]

灰色系统理论及其应用[M]. 科学出版社 , 刘思峰等著, 1999

[5]

灰色控制系统[M]. 华中理工大学出版社 , 邓聚龙著, 1985

[6]

The indirect measurement of tensile strength by the deterministic grey dynamic model DGDM（ 1, 1, 1 ）. Chen C K, Tien T L. International Journal of Systems Science . 1997

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