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通勤出行简单链和复杂链的选择行为研究
被引:20
作者
:
论文数:
引用数:
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机构:
杨敏
陈学武
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室
陈学武
王炜
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机构:
东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室
王炜
论文数:
引用数:
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机构:
万涛
机构
:
[1]
东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室
来源
:
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
|
2008年
/ 02期
关键词
:
通勤出行链;
简单链;
复杂链;
交叉列联表分析;
二项Logistic回归模型;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.1 [交通调查与规划];
学科分类号
:
082302 ;
082303 ;
摘要
:
理解通勤出行简单链和复杂链的选择行为,对于推动出行行为研究和实施交通需求管理策略具有重要意义.文中用交叉列联表方法分析了家庭属性、个体属性、土地利用属性、出行属性和工作活动安排对个体简单链和复杂链选择行为的影响,以此为基础建立了个体选择简单链和复杂链的二项Log istic模型.模型分析结果表明,家庭工作人数、职业、年龄、居住小区、上班出行方式、上、下班时间是影响个体选择简单链还是复杂链的显著变量.
引用
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页码:191 / 194
页数:4
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