基于模糊数的航空发动机可靠性预计模型附视频

被引：19

作者：

赵德孜

温卫东

段成美

机构：

[1] 南京航空航天大学能源与动力学院

[2] 海军航空工程学院青岛分院江苏南京海军航空工程学院青岛分院山东青岛

[3] 江苏南京

[4] 山东青岛

来源：

航空动力学报 | 2004年 / 03期

关键词：

航空、航天推进系统; 航空发动机; 可靠性预计; 模糊决策; 模糊数; 区间分析;

D O I：

10.13224/j.cnki.jasp.2004.03.007

中图分类号：

V231 [发动机原理];

学科分类号：

082502 ;

摘要：

根据模糊数适于量化模糊信息的特点,运用模糊集和区间分析理论,提出了一种基于模糊数的多级模糊综合评判方法,它能更好地根据模糊信息作出模糊决策。在此基础上,结合航空发动机可靠性的特点,建立了一种航空发动机可靠性预计的模型。该模型的特点是能够在综合考虑各种可靠性影响因素及其模糊性的情况下,对发动机的可靠性水平作出较为客观的综合评判,尤其适用于航空发动机设计初期的可靠性预计。

引用

页码：320 / 325

页数：6

共 6 条

[1] 故障树模糊分析方法的研究 [J].

赵德孜 ;

温卫东 ;

段成美 .

机械设计与制造, 2003, (04) :35-37

[2]

可靠性理论与工程应用[M]. 国防工业出版社 , 高社生, 2002

[3]

模糊逻辑及其工程应用[M]. 电子工业出版社 , (美)TimothyJ.Ross著, 2001

[4]

航空发动机可靠性工程[M]. 航空工业出版社 , 孔瑞莲等编著, 1996

[5]

可靠性设计与分析[M]. 国防工业出版社 , 陆廷孝, 1995

[6]

可靠性及维修性工程手册[M]. 国防工业出版社 , 曾天翔主编, 1994

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