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轨道刚度对列车走行性能的影响
被引:23
作者
:
翟婉明
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机构:
西南交通大学列车与线路研究所!四川成都
翟婉明
蔡成标
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机构:
西南交通大学列车与线路研究所!四川成都
蔡成标
王开云
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西南交通大学列车与线路研究所!四川成都
王开云
机构
:
[1]
西南交通大学列车与线路研究所!四川成都
来源
:
铁道学报
|
2000年
/ 06期
基金
:
国家杰出青年科学基金;
关键词
:
列车;
走行性能;
轨道刚度;
车辆-轨道耦合动力学;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
列车运行品质不仅取决于机车车辆本身的动力学性能 ,而且还受到来自轨道方面因素 (如轨道弹性、轨面几何不平顺等 )的影响。本文从车辆 /轨道相互作用整体系统的角度 ,运用车辆 -轨道耦合动力学理论 ,首次研究了轨道结构各部件刚度对列车走行性能的影响规律。结果表明 ,轨道刚度对机车车辆走行部的振动行为有较大影响 ,但对车体平稳性的影响不明显。
引用
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