公交导向发展策略及其在中国城市的应用研究

被引:10
作者
杨忠振
李大洲
机构
[1] 大连理工大学
关键词
土地利用; 交通模式; 公交导向; 轨道交通; 可持续发展;
D O I
10.13813/j.cn11-5141/u.2004.02.003
中图分类号
U12 [城市交通运输];
学科分类号
摘要
本文 从城市 土地利 用与交通 的互动 关系出 发,回顾国外一些 城市的交通发展 情况,指出城市交通模式可以改变土 地利用格局。详细介绍 城市土地利用与交通规 划协 调 发展 的理 想模 式——公交 导向 发 展 (TO D ),并对 我国城市实施TO D 策略 进行全面的分析和探 讨,提出适合我国城市 发展的土地利用策 略及交通体系。最后以大 连市 为研 究对 象, 结合 “大大 连” 建设 的远 景目 标,提 出以轨道交通为 主体的TO D 型土地开发策 略,力争通过交通模式的改变使城市的土地利用布局得以优化。
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