压实黄土应力-应变-时间特性

被引：12

作者：

程海涛

刘保健

谢永利

机构：

[1] 长安大学公路学院

来源：

长安大学学报(自然科学版) | 2008年 / 01期

关键词：

道路工程; 压实黄土; 应力-应变-时间; 本构模型;

D O I：

10.19721/j.cnki.1671-8879.2008.01.002

中图分类号：

U412.22 [土壤、地质和地理勘测];

学科分类号：

摘要：

为研究压实黄土应力-应变-时间的关系,对比分析了Singh-Mitchell、Mesri、Lin-Wang等经验模型,在甘肃省陇西Q3压实黄土的室内一维固结试验基础上,利用参数变异法推导出适用于压实黄土的Singh-Mitchell修正模型。其中应力-应变关系与应变-时间关系都用幂次关系模拟。模型中3个参数物理意义明确,均可由室内一维固结试验得出,并分析了干密度与含水质量分数对参数的影响规律。研究结果表明,模型计算结果与实测结果一致,为研究压实黄土应力-应变-时间特性提供了一种新方法。

引用

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共 7 条

[1] 黄土的流变特性模拟与研究 [J].