征地制度运行成本分析——以通启高速公路征地案例为例

被引：16

作者：

吴晓洁 ^{[1
]}

黄贤金 ^{[1
]}

张晓玲 ^{[2
]}

钟太洋 ^{[1
]}

机构：

[1] 南京大学城市与资源学系

[2] 中国土地勘测规划院

来源：

中国农村经济 | 2006年 / 02期

关键词：

征地制度; 征地成本; 高速公路征地;

D O I：

暂无

中图分类号：

F301 [土地经济学];

学科分类号：

082802 ; 1204 ; 120405 ;

摘要：

本文以通启高速公路征地案例为例,对征地制度运行成本构成及其演化过程进行了较为系统的阐述,并对征地制度运行各项成本(包括理想成本、救济成本、冲突成本、维持成本和扶贫成本)做了详细的估算。本项研究发现,现行征地制度运行的外在性成本和间接成本是十分高昂的。其原因在于,政府只考虑节省直接成本支出,而对因征地制度运行可能引起的外部性成本、潜在成本考虑不足。据此,本文认为,我国当前的征地制度改革,必须在充分分析征地制度运行成本的基础上展开,以间接成本最小化、外在成本内在化为导向,从全成本角度建立征地补偿安置新机制。

引用

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