轻型机动车尾气排放测试研究

被引:6
作者
胥晓瑜
傅立新
张洪讯
赵鹏
周中平
李伟
机构
[1] 清华大学环境工程系
[2] 清华大学环境工程系 北京
[3] 北京
关键词
稳态负荷; 瞬态负荷; 工况; 排放变化率/加速度比例系数; I/M制度;
D O I
10.15985/j.cnki.1001-3865.2001.06.004
中图分类号
X831 [大气监测];
学科分类号
0706 ; 070602 ;
摘要
通过在底盘测功机上进行轻型机动车的稳态负荷工况测试和瞬态负荷工况测试 ,进一步研究轻型机动车尾气排放污染物浓度、发动机输出功率、机动车行驶速度的相关性。并提出了通过计算排放变化率 /加速度比例系数来确定稳态工况与瞬态工况的相关关系的方法 ,这对于 I/M检测制度有很重要的技术意义
引用
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页数:4
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共 2 条
[1]  
MustangDynamometerHardware andSoftwareU seManual. MustangCorporation. . 1996
[2]  
The inspection of in-use cars in order to attain minimum emissions of pollutants and optimium energy efficiency. Lat. Funded by the European Commission . 1998