基于地应力测试的高地压硬质围岩隧道岩爆分析研究

被引：5

作者：

向俊宇 ^{[1
,2
]}

陈发本 ^{[3
]}

潘世强 ^{[1
]}

巢万里 ^{[1
]}

机构：

[1] 湖南省交通科学研究院

[2] 中南大学

[3] 云南省公路科学技术研究院

来源：

公路工程 | 2013年 / 38卷 / 05期

关键词：

地应力测试; 应力解除法; 硬质围岩; 岩爆; 有限元;

D O I：

暂无

中图分类号：

U451.2 [];

学科分类号：

摘要：

初始应力场对高地压隧道围岩变形和岩爆分析有着重要的控制作用。采用了目前技术较为成熟的空心包体应变计法,成功测量出高黎贡山隧道的原岩地应力,并将该地应力测试成果应用于隧道岩爆预测数值模型中。有限元计算表明:该隧道埋深在400～480 m时有轻微岩爆发生,埋深大于480 m有中等岩爆发生;拱顶是岩爆的危险区域,施工时需格外注意。计算结果和现场岩爆发生位置具有较好的相似性。最后针对该隧道岩爆状况提出了相应的防治对策。

引用

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页数：5

共 8 条

[1] 高黎贡山深埋隧道地应力特征及岩爆模拟试验 [J].