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秦沈客运专线可动心轨辙叉单开道岔技术特点
被引:1
作者
:
郭福安
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道部科技司基础技术处北京
郭福安
机构
:
[1]
铁道部科技司基础技术处北京
来源
:
铁道建筑
|
2003年
/ 08期
关键词
:
秦沈客运专线;
18号道岔;
38号道岔;
技术特点;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U215.57 [];
学科分类号
:
摘要
:
介绍日本、德国和法国高速铁路道岔发展概况 ,阐述秦沈客运专线 1 8号和 38号道岔设计原则、主要性能指标、主要结构特征以及相关试验的情况 ,总结秦沈客运专线道岔所取得的突破性成果
引用
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页码:62 / 65
页数:4
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