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X105系列柴油机涡流室燃烧室的研究
被引:1
作者
:
陈希舜
论文数:
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引用数:
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0
机构:
南昌柴油机厂
陈希舜
徐明恭
论文数:
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机构:
南昌柴油机厂
徐明恭
机构
:
[1]
南昌柴油机厂
[2]
江西省农机研究所
来源
:
内燃机工程
|
1981年
/ 01期
关键词
:
涡流室;
比油耗;
排温;
燃气轮机性能参数;
压燃发动机;
柴油机;
X105;
热风炉;
燃烧室;
D O I
:
10.13949/j.cnki.nrjgc.1981.01.002
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
本文着重阐述涡流室燃烧室主要结构参数的变化,对涡流强度、油气混合和节流效应的影响。选择适当的结构参数可提高柴油机的综合性能。新的涡流室在X105系列柴油机上试验证明,可获得低油耗率、低污染,较高的平均有效压力和较好的高速性能,解决了X105Z柴油机低增压的问题,达到或超过某些X105系列原设计指标。它具有良好的工艺性和易于组织生产等特点,为X105系列柴油机扩大变型提供了新途径。
引用
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页码:12 / 25
页数:14
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