电动车空调用压缩机的性能测试

被引:6
作者
朱向东
许树学
马国远
李富平
机构
[1] 北京工业大学
关键词
汽车空调; 涡旋式压缩机; 滚动活塞式压缩机; COP; 转速;
D O I
暂无
中图分类号
U469.72 [电动汽车];
学科分类号
0807 ;
摘要
依据GB/T22068—2018《汽车空调用电动压缩机总成》中压缩机测试工况以及GB/T5773—2016《容积式制冷剂压缩机性能试验方法》,搭建R134a压缩机测试系统。分别对涡旋式压缩机和滚动活塞式压缩机的性能进行测试,结果表明:不同转速下涡旋式压缩机的平顺性高于滚动活塞式压缩机,随着转速的提高,制冷量和功率增加趋势一致;在高转速下运行时,滚动活塞式压缩机功率的增长更为稳定,相对涡旋式压缩机波动较小,在转速3 000~4 500 r/min范围内的增长率仅为12.8%;低转速下涡旋式压缩机具有较高的COP,高转速下滚动活塞式压缩机的COP高于涡旋式压缩机。
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