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城市公共交通网络均衡分配模型与算法
被引:5
作者
:
芦群
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学
芦群
刘灿齐
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0
机构:
同济大学
刘灿齐
机构
:
[1]
同济大学
[2]
同济大学 上海
[3]
上海
来源
:
交通与计算机
|
2004年
/ 04期
关键词
:
公共交通网络;
乘客舒适度;
最短路径;
阻抗;
均衡分配;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.17 [];
学科分类号
:
082302 ;
082303 ;
摘要
:
建立了城市公共交通网络的阻抗函数 ,给出了公共交通网络最短路径的求解方法。介绍了城市公共交通网络的客流均衡分配模型 ,该模型与Wardrop均衡原理是一致的 ,并对模型的解法进行了初步探讨
引用
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页数:4
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共 2 条
[1]
现代交通规划学.[M].刘灿齐编著;.人民交通出版社.2001,
[2]
城市交通规划理论及其应用.[M].王炜等著;.东南大学出版社.1998,
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