发动机叶片鸟撞击瞬态响应的数值模拟

简介了叶片鸟撞击瞬态响应的计算方法,并采用接触冲击算法计算模拟了不同质量的鸟撞击单个、多个及整级叶片的瞬态响应过程。结果表明:接触冲击算法能较为真实反映叶片鸟撞击过程;不同质量的鸟撞击叶片时,叶片变形与应力有较大的差异;大质量的鸟撞击时,必须考虑撞击区附近的局部塑性变形、叶尖位移以及叶根的局部塑性变形。研究结果对于进行我国叶片抗鸟撞击损伤设计具有重要参考价值。