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基于D-S证据理论的GPS/MM组合系统车辆定位算法
被引:11
作者
:
苏惠敏
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京航空航天大学自动控制系
苏惠敏
论文数:
引用数:
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机构:
周鹏
陈哲
论文数:
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机构:
北京航空航天大学自动控制系
陈哲
机构
:
[1]
北京航空航天大学自动控制系
来源
:
北京航空航天大学学报
|
2001年
/ 02期
关键词
:
组合导航;
卫星导航;
信息论;
地图匹配;
D-S证据推理理论;
D O I
:
10.13700/j.bh.1001-5965.2001.02.009
中图分类号
:
U491.2 [交通系统];
U463.6 [电气设备及附件];
学科分类号
:
摘要
:
根据分段、特征提取等地图匹配关键技术探讨了地图匹配的一般原理 ,提出了基于D S证据推理理论的GPS(GlobalPositioningSystem) MM(MapMatch ing)组合算法 ,提高了GPS单点定位精度 .仿真结果和跑车实验验证结果表明上述方法是行之有效的 .地图匹配算法不增加系统的硬件成本 ,对目前广泛应用的车载GPS导航定位系统是一个有效的解决方案 .
引用
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页码:157 / 160
页数:4
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共 2 条
[1]
车辆定位与导航系统.[M].(美)赵亦林著;谭国真译;.电子工业出版社.1999,
[2]
导航系统.[M].袁信等编著;.航空工业出版社.1993,
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