退役钛酸锂电池梯次用于储能的可行性研究

被引:6
作者
仝志明
机构
[1] 微宏动力系统(湖州)有限公司
关键词
D O I
10.16857/j.cnki.cn11-5903/u.2013.03.023
中图分类号
TM912 [蓄电池];
学科分类号
080802 [电力系统及其自动化];
摘要
<正>如何有效利用从电动汽车上退役下来的电池,是新能源汽车发展中不可回避的问题。本文从技术和经济性两方面,探讨退役钛酸锂电池再利用于电能存储的可行性。随着电动汽车的日益增多,从汽车上"退役"的旧电池的去向引起了越来越多的关注。电池从电动汽车上"退役"的原因是电池容量衰减20%~30%时,汽车的续驶里程可能不能满足用户的要求(例如不能满足公交大巴全天运营),并非电池完全没有使用价值。退役时电池往往还有75%以上的容量,仍具有相当的剩余价值,利用电动汽车上"退役"的电池来进行电能存储,一直被认为是双赢的解决方案:电动汽车退役电池的残余价值可以发挥,而储能的电池成本可以降低。
引用
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