加筋土挡墙抗震分析中的屈服加速度

以前人加筋土挡墙动力试验为依据,将Newmark“滑块模型”引入加筋土挡墙的抗震分析中,用极限分析上限法推导出加筋土挡墙屈服加速度的解析表达式,并利用可变误差多面体法进行求解。参数敏感性分析表明,挡墙几何、填土及加筋的强度参数是影响加筋土挡墙屈服加速度的重要因素。所得结果具有良好的规律性,是位移控制抗震设计的基础。