基于灰色评价理论的自适应最优路径选择

被引：31

作者：

孙燕

陈森发

黄鵾

机构：

[1] 东南大学系统工程研究所

[2] 东南大学系统工程研究所江苏南京　

来源：

关键词：

交通工程; 自适应最优路径选择; 灰色评价; 层次分析; 决策支持系统;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2003.04.019

中图分类号：

U491.1 [交通调查与规划];

学科分类号：

摘要：

充分考虑了驾驶员在路径选择中的不同要求,依据层次分析法和灰色评价理论建立了一种根据驾驶员的偏好自适应选择最优路径的方法,并设计了相应的决策支持系统,为智能交通流诱导系统的进一步发展铺平了道路。

引用

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