我国道路伤害的发展趋势和决定因素分析(1949～1998年)

目的　探讨我国道路伤害的特征、发展趋势及其决定因素。　方法　采用国家统计局、公安部交通管理局和疾病监测中心有关数据库资料 ,评价我国城市机动化程度、交通安全水平和人身安全水平。　结果　 1949～ 1997年来我国道路伤害发生数增加到 5 8.45倍 (5 92 2～ 34 612 9) ,死亡人数增加到 91.6 3倍 (85 2～ 780 6 7)。城市机动化程度 1949年为 0 .0 9‰ ,1975年为0 .99‰ ,1985年为 5 .30‰ ,1998年为 15 .97‰。 1998年共发生道路伤害 34 6 12 9起 ,死亡 780 6 7人 ,受伤 2 2 2 72 1人。　结论　道路伤害受机动化程度和交通环境的共同影响 ,交通安全水平提高 ,人身安全水平也随之提高。