大跨度桥梁极限承载力的几何与材料非线性耦合分析

被引：58

作者：

潘家英

张国政

程庆国

机构：

[1] 铁道部科学研究院!北京大柳树路号

[2] 不详

[3] 铁道部科学研究院!美国休斯敦大学

[4] 铁道部科学研究院

来源：

关键词：

大跨度桥; 极限承载力; 非线性; 铁路悬索桥;

D O I：

10.15951/j.tmgcxb.2000.01.002

中图分类号：

U448.43 [长跨桥];

学科分类号：

摘要：

介绍用几何非线性及材料非线性耦合的方法分析大跨度桥梁的极限承载力问题。几何非线性采用UL列式法，材料非线性采用分层有限单元法，两者结合达到了既保证计算精度又节省内存及机时的目的。通过算例验证，该法已被成功地应用于一座铁路是索桥方案的极限承载力分析。

引用

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