直升机航空TEM中心回线线圈姿态校正的理论研究

被引：35

作者：

嵇艳鞠

林君

关珊珊

于生宝

巩源峰

机构：

[1] 吉林大学地球信息探测仪器教育部重点实验室/仪器科学与电气工程学院

来源：

地球物理学报 | 2010年 / 53卷 / 01期

关键词：

中心回线; 航空电磁响应; 旋转矩阵; 线圈姿态; 几何校正;

D O I：

暂无

中图分类号：

P631.326 [];

学科分类号：

0818 ; 081801 ; 081802 ;

摘要：

在直升机航空电磁测量时,固定在吊舱内的发射-接收线圈受飞行速度、飞机颠簸、风向等影响,会发生旋转,导致线圈与大地之间的耦合发生变化,给测量的电磁数据带来姿态误差,因此,研究航空线圈姿态校正非常重要.本文在建立吊舱和大地系统双坐标系的基础上,确定了吊舱旋转时,双坐标系之间变量变换的旋转矩阵,推导出层状大地垂直圆线圈姿态变化时航空电磁响应的计算表达式,以及线圈发生摇摆、俯仰旋转时的电磁响应系数,仿真研究了线圈姿态变化对电磁测量的影响,提出了姿态误差的几何校正方法,为航空电磁测量数据的精确处理和解释奠定了理论基础.

引用

页码：171 / 176

页数：6

共 9 条

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