航空发动机转子叶片的声波激振机理探讨

被引：9

作者：

林左鸣 ^{[1
]}

李克安 ^{[2
]}

杨胜群 ^{[3
]}

机构：

[1] 中国航空工业集团公司

[2] 湖南理工学院机械与电气工程系

[3] 中航工业沈阳黎明航空发动机集团公司

来源：

湖南理工学院学报(自然科学版) | 2009年 / 22卷 / 03期

关键词：

航空发动机; 叶片; 振动; 声激励;

D O I：

暂无

中图分类号：

V232.4 [叶片];

学科分类号：

摘要：

探讨航空发动机转子叶片受迫振动可能存在的共振形式,分析叶片振动的诱因机理.指出发动机静子可调叶片的调节规律如果出现错误,就会象簧鸣乐器中的簧片一样发出声波,在某种条件下可能成为转子叶片的激振源.当可调叶片发出的声波频率与转子叶片的某阶固有频率或其整数倍、分数倍接近时,会使转子叶片发生共振.此外,由声波引起的气动力也可能导致叶片颤振.上述两种情况都会造成叶片损坏.

引用

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共 7 条

[1] 航空发动机振动分析系统的开发及应用 [J].