首都国际机场大气污染模拟研究

被引：26

作者：

伯鑫 ^{[1
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段钢 ^{[3
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李重阳 ^{[4
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蔡博峰 ^{[5
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韩茹茹 ^{[6
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周鑫 ^{[1
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卢力 ^{[1
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赵晓宏 ^{[1
,2
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机构：

[1] 环境保护部环境工程评估中心

[2] 国家环境保护环境影响评价数值模拟重点实验室

[3] 北京首都国际机场股份有限公司

[4] 北京市环境保护科学研究院

[5] 环境保护部环境规划院

[6] 北京科技大学土木与环境工程学院

来源：

环境工程 | 2017年 / 35卷 / 03期

关键词：

EDMS; 机场; 大气污染; AERMOD; 环评;

D O I：

10.13205/j.hjgc.201703021

中图分类号：

X738 [航空]; X51 [大气污染及其防治];

学科分类号：

082307 [交通安全与环境]; 083001 [环境科学];

摘要：

针对我国目前缺乏机场大气污染贡献模拟研究现状,以首都国际机场为例,应用EDMS模型和AERMOD模型展开了大型机场污染排放及扩散模拟研究。综合考虑飞机发动机、辅助动力设备（APU）、地面保障设备（GSE）、场内机动车等污染源,以2012年为基准年,计算首都国际机场大气污染物年排放量及对周围大气环境质量的影响。结果表明:首都国际机场的CO、NOx、VOC、SO2和PM10排放量分别为2 497.36,3 117.93,259.87,188.12,27.78 t,飞机发动机是机场最主要的污染源。机场造成的NOx年均贡献浓度较大,NOx年均浓度超标主要集中在机场内。

引用

页码：97 / 100

页数：4

共 24 条

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