地铁电动车组运行模型的研究

被引：6

作者：

于建国

苗彦英

机构：

[1] 大连铁道学院交通运输工程系!辽宁大连

来源：

关键词：

地铁电动车组; 牵引计算; 数值仿真; 力学模型;

D O I：

10.13291/j.cnki.djdxac.2001.02.009

中图分类号：

U266.2 [电动车与电动车组];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

牵引计算中，模型是数值仿真的前提．在详细介绍地铁电动车组纵向力学模型建立过程的基础上，通过进一步分析，推导出单位合力与列车运行加速度的关系，从而得出列车在三种运行工况下的受力及速度变化情况，并提出了列车运车时间和距离的计算方法．

引用

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页数：4