汽轮发电机调速系统附加H∞鲁棒分散控制

利用 H∞ 控制理论的干扰抑制方法提出一种汽轮发电机调速系统附加鲁棒分散控制( GAHDC)策略。理论分析表明 :通过提取发电机输出有功功率波动 (ΔPe)的变化量 ,使 GAHDC只对故障后的功率振荡有抑制作用 ;利用 ΔPe作为输入扰动变量 ,避免了发电机方程的非线性问题 ;GAHDC只包含发电机调速系统的参数 ,与发电机的运行状态以及系统参数无关 ;在多机系统中 ,GAHDC不会对其他发电机的稳定性有危害作用 ,即 GAHDC不存在参数协调和安装地点选择问题。3机和无穷大系统的三相短路仿真实验结果说明 :故障后不稳定的系统在 GAHDC作用下成为稳定 ;在惯性时间常数大的发电机上安装 GAHDC,抑制振荡的速度较快 ;当系统中所有发电机都装设 GAHDC时 ,故障后系统中功率振荡持续的时间是最少的。GAHDC实现了发电机的分散稳定控制。