用残余应力确定涡轮盘应变循环研究

被引：4

作者：

杨兴宇

赵福星

耿中行

机构：

[1] 北京航空工程研究中心

[2] 北京航空工程研究中心北京

[3] 北京

来源：

航空动力学报 | 2004年 / 05期

关键词：

航空、航天推进系统; 残余应力; 最大应力应变循环; 低循环疲劳寿命;

D O I：

10.13224/j.cnki.jasp.2004.05.007

中图分类号：

V231.9 [发动机结构力学];

学科分类号：

082502 ;

摘要：

提出了一种避开瞬态温度场测试而通过残余应力计算得到最大应力应变循环的方法。应用以应力释放位移为几何边界条件的残余应力确定法对某型发动机高压涡轮盘进行了残余应力分析,得到了涡轮盘中心孔与径向销钉孔交界处的残余应力,并计算了该危险点最大应力应变循环,预测了低循环疲劳寿命。研究结果表明,该方法可以较准确地确定影响零部件寿命主要因素的最大应力应变循环。

引用

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