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船舶内燃动力装置在部分气缸运行下的扭转振动的理论计算
被引：2
作者：
应启光
机构：
来源：
关键词：
气缸;
干扰力矩;
运行时;
正常运行;
汽缸;
气动元件;
扭转振动;
结构振动;
相对振幅矢量和;
船舶;
D O I：
暂无
中图分类号：
学科分类号：
摘要：
<正> 内燃发动机部分气缸运行时,动力装置的动力特性,尤其是扭转振动特性有时会显著恶化,甚至危及装置的安全运行。这个问题现已引起有关方面的关切。本文是探讨船舶内燃动力装置部分气缸运行时扭转振动的理论计算方法。该方法也适用于其它动力装置部分气缸运行下的计算。发动机部分气缸运行,就是发动机部分气缸熄火时运行的情况,其中最重要,最常见的是一缸熄火的情况。发动机气缸熄火可以归纳为三种类型: 1.当发动机活塞连杆机构(包括十字头)损坏,而船舶又处在航行途中,此时往往拆除该缸
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