基于超高精度多频点同波束VLBI技术的月球车精密相对定位

被引:22
作者
刘庆会 [1 ]
陈明 [1 ]
熊蔚明 [2 ]
钱志瀚 [1 ]
李金岭 [1 ]
郝万宏 [1 ,3 ]
王广利 [1 ]
郑为民 [1 ]
关頔 [4 ]
朱人杰 [1 ]
王伟华 [1 ]
张秀忠 [1 ]
蒋栋荣 [1 ]
舒逢春 [1 ]
平劲松 [1 ]
洪晓瑜 [1 ]
机构
[1] 中国科学院上海天文台
[2] 中国科学院空间科学与应用研究中心
[3] 北京跟踪和通信技术研究所
[4] 中国科学院探月工程总体部
关键词
同波束VLBI; 差分相位时延; 月球车相对定位;
D O I
暂无
中图分类号
P184.58 [];
学科分类号
摘要
多频点同波束VLBI技术即用射电望远镜的主波束同时观测角距很小的两个探测器,据此得到两个探测器在两个测站间的误差为皮秒量级的差分相位时延.作为同波束VLBI基本观测量的差分相位时延从本质上来说反映了两个探测器在天球上的角距信息.利用我国4个VLBI测站得到的差分相位时延数据,可实现月球车和着陆器在3.8×105km处的天球切平面上的2维精密相对定位,其相对定位误差应优于1m.在得到误差10m的着陆区月面地形图后,利用多频点同波束VLBI差分相位时延和着陆器测距数据,有望实现误差10m的月球车在月面上的精密相对定位.
引用
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页数:8
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