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传热学.[M].杨世铭;陶文铨编著;.高等教育出版社.1998,
飞机刹车装置的三维瞬态温度场的分析
被引：5
作者：
李涛
吴瑞祥
机构：
[1] 北京航空航天大学机械工程及自动化学院
来源：
关键词：
飞机刹车装置;
瞬态温度场;
接触热阻;
有限元;
D O I：
暂无
中图分类号：
V227 [操纵系统];
学科分类号：
082501 ;
摘要：
针对飞机刹车装置这种循环对称结构,合理考虑各种相关参数,使用MSC.Marc软件建立了刹车装置的三维瞬态温度场。计算结果表明:16s时,装置的温度集中分布在600℃￣900℃,最高温度1097℃出现在中间动盘接触面上的半径较大处的中间部分;刹车装置内最高温度随时间呈先上升后下降的趋势,12s时达到最大值1178℃;最大热应力出现在制动过程中;产生刹车作用的推杆存在一个最佳的作用位置;刹车装置宜采用大热容的材料,同时动盘的热导率应较小。
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