直喷式柴油机燃用二甲醚排放特性的研究

被引：79

作者：

王贺武

周龙保

蒋德明

黄佐华

机构：

[1] 西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系!西安,西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系!西安,西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系!西安,西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系!西安

来源：

关键词：

二甲醚(DME); 排放; 代用燃料; 柴油机;

D O I：

10.16236/j.cnki.nrjxb.2000.01.002

中图分类号：

TK42 [柴油机];

学科分类号：

080707 [能源环境工程];

摘要：

对柴油机燃用二甲醇的排放性能进行了研究，并与燃用柴油时的排放水平进行了对比。结果表明：发动机转速和平均有效压力对污染物排放有较大影响；与燃用柴油相比，燃用二甲醚可以大幅度降低ＮＯｘ排放，烟度为０，ＣＯ和未燃ＨＣ排放也有所降低，排放物中甲醛量增加。研究表明二甲醚是柴油机理想的低排放代用燃料。

引用

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