高速荷载下多孔饱和地基的动力响应

被引:31
作者
金波
机构
[1] 同济大学工程力学与技术系固体力学教育部重点实验室上海
关键词
高速移动荷载; 多孔饱和半空间; 铁轨; 动力响应; 土动力学;
D O I
10.15959/j.cnki.0254-0053.2004.02.003
中图分类号
U211 [线路理论];
学科分类号
0814 ; 082301 ;
摘要
研究高速荷载作用下梁与多孔饱和半空间的动力响应。由Fourier变换求解多孔饱和固体的动力基本方程,根据梁与半空间的接触条件得出多孔饱和半空间上梁的垂直位移的表达式。文中的数值算例考虑了荷载移动速度对梁的动力位移的影响,并与相应的弹性半空间问题作了对比。从算例中可以发现荷载移动速度对动力位移有很大的影响,当移动速度与半空间的表面波速相近时,地面会当产生很大的振动,同时还发现当速度大于介质的剪切波速时,多孔饱和半空间上梁的动力响应与弹性半空间上梁的动力响应有很大的差别。
引用
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共 1 条
[1]   多孔饱和半空间上刚体垂直振动的轴对称混合边值问题 [J].
金波 ;
徐植信 .
力学学报, 1997, (06) :71-79