我国铁路集装箱多式联运现状与发展

被引：44

作者：

许奇 ^{[1
]}

何天健 ^{[2
]}

毛保华 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室

[2] 北京交通大学中国综合交通研究中心

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2018年 / 18卷 / 06期

关键词：

铁路运输; 集装箱运输; 多式联运; 发展策略;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2018.06.027

中图分类号：

F532.4 [铁路联运];

学科分类号：

摘要：

集装箱多式联运是货物运输的重要形式.本文在分析铁路集装箱多式联运发展现状及其网络建设的基础上,从运输价格、运输时效、联运机制、联运设施等4个方面阐述我国铁路集装箱多式联运发展存在的问题及其成因,并从联运理念更新、市场化机制完善、定价机制改革、经营机制调整等4个方面提出推进铁路集装箱多式联运发展的建设机制与发展策略,最后从明确联运发展重点、多元化合作策略、多式联运组织与技术、服务产品定价策略、物流化发展等5个方面提出了我国铁路集装箱多式联运发展的对策与建议.

引用

页码：194 / 200

页数：7

共 7 条

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