车轮剥离性能试验研究

被引：15

作者：

王文健

刘启跃

机构：

[1] 西南交通大学机械工程学院

[2] 西南交通大学机械工程学院四川成都

[3] 四川成都

来源：

西南交通大学学报 | 2005年 / 02期

关键词：

剥离; 磨损; 含碳量; 硬度; 车轮;

D O I：

暂无

中图分类号：

U260.33 [走行部分];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

在JD 1型轮轨摩擦模拟试验机上,在赫兹接触条件下,对4种不同含碳量车轮轮箍钢的剥离和磨损性能进行了试验研究.结果表明:磨损量随含碳量的增加而减小;含碳量越高,剥离程度越严重,剥离块越大;降低含碳量,可减轻剥离的发生,但同时会增加车轮的磨损量.

引用

页码：228 / 231

页数：4

共 6 条

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