基于解均匀度的车辆路径问题的自适应蚁群算法

被引:19
作者
刘志硕
申金升
机构
[1] 清华大学自动化系
[2] 北京交通大学交通运输学院
关键词
车辆路径问题; 旅行商问题; 解均匀度; 选择窗口; 吸引力; 自适应蚁群算法;
D O I
10.16182/j.cnki.joss.2005.05.016
中图分类号
TP18 [人工智能理论];
学科分类号
081104 ; 0812 ; 0835 ; 1405 ;
摘要
蚁群算法是一种新型的模拟进化算法,具有许多优良的性质,可以很好地解决旅行商问题(TravelingSalesmanProblem,TSP),但同时也存在计算时间长、易出现停滞等缺陷。在分析车辆路径问题(VehicleRoutingProblem,VRP)与TSP区别的基础上,将蚁群算法应用于VRP的求解,通过引入解均匀度、选择窗口以及吸引力等概念对算法的转移策略和更新策略进行改进,构造了具有自适应功能的蚁群算法。实验仿真结果表明所设计的算法具有很强的搜索能力,计算效率较高,能够有效地解决加速收敛与停滞现象之间的矛盾。
引用
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页码:1079 / 1083
页数:5
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