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车辆传动装置功率损失建模计算
被引:32
作者
:
阚振广
论文数:
0
引用数:
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0
机构:
北京理工大学机械与车辆工程学院
阚振广
马彪
论文数:
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引用数:
0
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0
机构:
北京理工大学机械与车辆工程学院
马彪
机构
:
[1]
北京理工大学机械与车辆工程学院
[2]
北京理工大学机械与车辆工程学院 北京
[3]
北京
来源
:
车辆与动力技术
|
2003年
/ 02期
关键词
:
传动装置;
直驶;
机械工况;
功率损失;
D O I
:
10.16599/j.cnki.1009-4687.2003.02.006
中图分类号
:
U463.2 [传动系统];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
建立了车辆传动装置空载损失与加载损失计算模型,并用实验数据进行了验证.结果表明,计算模型所得结果与实际值基本相符;在机械工况下传动机构的总损失主要取决于离合器带排损失和齿轮的搅油损失.
引用
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页码:25 / 28+34 +34
页数:5
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[1]
车辆传动系统分析.[M].刘修骥编著;.国防工业出版社.1998,
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运输车辆传动系的热计算.[M].(苏)克柳科夫(А.Д.Крюков)著;万耀青译;.国防工业出版社.1965,
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